齿轮泵是一种较旧的设计，而转子 - 是偏心转子设计，由两个转子组成，一侧比另一侧有多的叶片 - 在现代车辆中为常见。还有一些设计在转子上使用滑动叶片，以及干式油底壳加油系统，清扫油底壳并依靠一对油泵来保持整个旋转组件的润滑。种类型的泵都会将油推过发动机的机油滤清器，然后通过电机向上推到顶部，油泵电机组它再次向下滴回到油底壳中。还有一些压力阀打开，以使得油不会过某个可能损坏里面组件检查燃油泵活塞，请从燃油泵上拆下压力调节接头。如果活塞卡在关闭位置，则不会向燃烧室供应燃料。如果活塞卡在打开位置，燃料将被连续地排放到燃烧室中。在泵上方有油箱的清洁器上，燃油将开始从现在打开的泵中排出。夹钳或一对夹钳可夹紧在燃料管线上以减少或停止这种虹吸作用。接下来从燃油泵上卸下排放接头。两个配件里面和两个配件之间是一个活塞，它关闭，并控制燃油流量也是一个控制燃油泵压力的弹簧。扎入弹簧中的是金属盘，用于从调节螺钉吸收弹簧上的张力。使用一对止血钳从调节侧拆下金属盘和弹簧。